2006年1月に日本に上陸したジェッタ。5代目ゴルフをベーストとしたスポーツセダンとして、ゴルフGTIと同じパワーユニットを搭載する「2.0T」が大きな注目を集めたが、ベースモデルの「2.0」はトランクの広さにとどまらない、スポーティで使い勝手のいいセダンだった。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年4月号より）
ボディサイズはもはやDセグメントに近い
ジェッタはゴルフVをベースに開発されており、メカニズムの多くを共有している。そのため、「ゴルフのセダン版」と表現されることが多い。
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みんなのコメント
故障もなく14万km、通勤にゴルフに大活躍でしたね。
キャディバッグは細めなら5本いけました。
そもそも４人乗せてゴルフへ行けて、高速で安定して疲れなく、できうる限りコンパクトってことで購入しました。
82年式のゴルフ1に乗ってたことがあり、VWの味付けというかしっかり感には好印象だったのも選んだ要因の一つですが、初代、2代目とカッコ悪っ！ダサｨッ！っと思ってたジェッタが、5代目でなかなかカッコよくなって特にオシリがせくすぃで、、、買ってしまいました(笑