リヤタイヤのほうがパンクする確率が高い!
JAFのロードサービス出動理由のうち、19%(バッテリー上がりに次ぐ全体の2位)をしめるタイヤのパンク。
【噂の真相】なぜか修理依頼が増える! 雨の日にタイヤのパンクが多いというのは本当か?
パンクは「スローパンクチャー」ともいわれ、通常は徐々に空気が抜けていく。そのため、なかなか気づきにくいかもしれないが、フロントタイヤがパンクした場合ハンドルがとられるような感じとなり、リヤも駆動輪なら加減速のときに左右で違和感があってわかりやすいかもしれない。しかしFF車のリヤの場合、操舵も駆動も受け持っていないので、ボーっと走っていると見過ごしてしまう可能性が……。
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みんなのコメント
路肩に突き出た鋭利な石の角踏みつけ、縁石の側面を擦った
空き地に停めてタイヤ交換したわ