【ヒットの法則135】日本未導入の330xiと330dに見る5代目BMW3シリーズの可能性

2005年に登場した5代目BMW3シリーズ（E90）は、次々とバリエーションを増やして人気を高めていったが、当時日本に上陸していない魅力的なモデルがまだまだあった。それが4WDモデルの330xiと、クリーンディーゼルの330d。Motor Magazine誌は隠された3シリーズの魅力を探るためにドイツで330xiと330dをテスト、5代目BMW3シリーズ（E90）の可能性を追っている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年1月号より、タイトル写真はドイツ・ミュンヘンの目抜き通り、レオポルト通りをゆく330xiと330d。

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『330dのドイツでの価格は3万7600ユーロ（約530万円）。同等のパワーを持つ325i（3万2500ユーロ）と比べると5100ユーロ（約72万円）の差がある。これを軽油とガソリンの価格差や燃費で計算をすると、走行距離およそ2万4000kmでその差が埋まる計算になる。』

24000キロで、燃料コストに72万円の差が付く？
すなわち、1キロ当たり30円の差が付くってことだよな。

書いていて、そんな訳がないって気付かないものなのか？

E90の330Xiは左ハンドル仕様だったけど、短期間（2年位かな）導入されていましたよ。