適切なタービンチョイスとエンジンチューンでSW20の可能性は拡がる!
仕様違いの2台から見える3Sチューンのアプローチ
「男気溢れるMR2(SW20)ベースのゼロヨン仕様とサーキット仕様!」それぞれのパワーメイキングに迫る!
ゼロヨン仕様のデモカーで、SW20国内最速の9秒900という記録を持つガレージアクティブ。その実績と確かな技術力、さらに代表の小林さんが「イジって走るチューナー」ということもあって、モアパワーを求めてココにやってくるSW20オーナーは後を絶たないほどだ。
今回取材したのは、まずアクティブが最も得意とするゼロヨン仕様。
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みんなのコメント
ここまで仕上げるなんて、
神業だね。神様かも。