新型ディフェンダーがついに日本へやってくる！ エントリーモデルは489万円！

2016年の生産終了以来、3年ぶりに復活したランドローバーのオフローダー「ディフェンダー」が、いよいよ日本に上陸する。5ドア・モデル（110）にくわえ3ドア・モデル（90）も導入されるという。

2019年11月1日、輸入元のジャガー・ランドローバー・ジャパンが発表＆先行予約を開始した日本導入モデルは、150台限定の「Launch Edition」のみ。カタログ・モデルの導入は当面先になる。

Launch Editionは3ドア・モデルが15台、5ドア・モデルが135台の計150台。ボディは「ランドローバー史上もっとも頑丈なボディ構造」をうたう軽量アルミニウムのモノコック構造。従来モデルのラダーフレーム構造に対し、約3倍のねじり剛性を確保したという。

3ドア・モデル「90」の全長は4583mm、5ドア・モデル「110」の全長は5018mm。Triggershoots LTDリアゲートは横開き。Nick Dimbleby搭載するエンジンはともに2.0リッター直列4気筒ガソリンターボ・エンジンで、最高出力300ps／最大トルク400Nmを発揮する。トランスミッションは8ATのみ。駆動方式は4WD（センター・ディファレンシャル・ギア付き）になる。

ボディサイズは、3ドア・モデル（バネサス）が全長×全幅×全高：4583mm×2105mm×1974mm、ホイールベースは2587mm。最低地上高は225mmで、最大渡河深度は850mmに達する。アプローチ・アングルは31.0°（オフロードモード選択時31.5°）、ディパーチャー・アングルは37.9°（オフロードモード選択時35.5°）。

5ドア・モデル（バネサス）が全長×全幅×全高：5018mm×2105mm×1967mm、ホイールベースは3022mm。最低地上高は218mmで、最大渡河深度は900mmに達する。アプローチ・アングルは30.1°（オフロードモード選択時38.0°）、ディパーチャー・アングルは37.7°（オフロードモード選択時40.0°）。なお、5ドア・モデルでは5人乗り以外に3列シートの7人乗りも選べる。

駆動方式はフルタイム4WD。最大渡河深度は、3ドア・モデルが850mm、5ドア・モデルが900mm。豊富な快適装備インテリアは、従来モデルと異なり快適装備が豊富だ。オートエアコンや自動防眩ルームミラー、10インチの液晶パネルを使ったインフォテインメントシステム「Pivi Pro」は標準。シート表皮はファブリックとレザーが選べる。

周囲360°を映すカメラ（3Dサラウンドカメラ）は、車両前方下部を映し出す「クリア サイト グラウンドビュー」機能付き。

オートエアコンや自動防眩ルームミラーなど快適装備は豊富。10インチの液晶パネルを使ったインフォテインメントシステム「Pivi Pro」は標準。周囲360°を映すカメラ（3Dサラウンドカメラ）は、車両前方下部を映し出す「クリア サイト グラウンドビュー」機能付き。スマートフォン用のワイヤレスチャージング機能付き。先進安全装備も複数搭載。衝突被害軽減ブレーキやLKA（レーン・キーピング・アシスト）は標準。

制限速度や追い越し禁止の標識を車載カメラが検知し、メーターパネル内に表示する「トラフィックサインレコグニション」と、トラフィックサインレコグニションが検知した情報をもとに、クルーズコントロール使用時に車速を自動調整する「アダプティブスピードリミッター」も搭載する。

シート表皮はファブリックよレザーの2種類。レザーには2トーン・カラーもある。新型ディフェンダー Launch Editionの価格は3ドア・モデルが489万～678万7000円。5ドア・モデルのうち、5人乗り仕様が596万7000～619万1000円。7人乗り仕様が745万1000～767万5000円。デリバリーは2020年夏頃になる。

文・稲垣邦康（GQ）