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  • dac*****|2019/09/23 00:46

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    シエンタが1位って、確かにコンパクトで使い勝手の良いミニバンだけど、そもそも他の車の魅力が少ないんじゃないかな?
    もっともっと各メーカーには頑張ってもらいたい。
  • mui*****|2019/09/23 01:33

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    フリードのマイチェンがあるから無理やり登録車を増やしただけだろ。

    いつものトヨタ商法。
  • i64*****|2019/09/23 01:41

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    ライバル車フリードの宣伝文句でもあるけど、「最高にちょうどいい」。
    室内の広さ、走り、燃費、価格などがかなりバランスよくまとまっている。
    どれかが突出して良い訳ではないけど、全分野75点で総合点で1位。
  • tur*****|2019/09/23 03:02

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    見栄はって残価設定でアルヴェルやハリアー買って、3年経って乗り換え時にやっぱ支払いキツイからダウンサイジングしたとか。
  • bjn*****|2019/09/23 02:16

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    児童デイの送迎車としても超人気。
    放課後にはあのキモい色のシエンタが学校前にいっぱい。
    乗るのが子供なんで狭くてもOKだし運転手が女性が多いのでデカイ車は敬遠される。
    前はアイシスが人気あったけど。
  • ice*****|2019/09/23 02:03

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    今年の5月連休後に契約をして、すでに納車はお盆でちょうど3ヶ月でした。

    嫁の反応が良かったように、女性からの支持もあるかもしれませんね。

    マイナーチェンジでよりスポーティになったので、私男性目線から見ても良いと感じてます。
  • cre*****|2019/09/23 02:20

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    法人によるものもあると思うが、黒が多い未塗装の模様のような奇抜なデザインは最悪だけど!
  • pix*****|2019/09/23 01:28

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    使い勝手が良くてスライドドアで女性でも乗りやすく値段が手頃。
    軽自動車と値段がかわらないから維持費が軽自動車より多少高くても事故の時のリスク考えたらシエンタ買う方が利口。
    顔は製造中止した後に復活した時の顔の方が好き。
  • bkq*****|2019/09/23 02:13

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    三列目が狭すぎる糞シエンタ
    フリード買う

  • dai*****|2019/09/23 06:57

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    増税前にファミリー層が買いやすいお手頃ミニバンをと飛びついたためでは?

    年収は上がらないのに、車両価格は安全装備の充実やハイブリッド化を理由に価格アップし続けている。最近車の価格がかなり高くなって、昔200万で買えた車種が300万超えになって来た。

    そんな中、200万代で買えるリセールバリューのあるコンパクトミニバンであるシエンタは、ファミリー層に注目されたのかも知れない。

    フリードはどうかって?
    ホンダへ行ったお客さんはN-BOXを契約しちゃうでしょ (笑)