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業界ニュース 2019.7.21
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5月の末のことですが、ドイツやらタイへ取材に出る前に、乗ったクルマの話です。試乗記はすでに掲載していますので、気になる方はそちらをご覧ください。

スープラには3種類のパワートレーンがあって、どれも良かった。そんな曖昧な感想は「使えない」のですが、正直迷います。外観ではタイヤサイズ以外見分けることはできません。そのタイヤサイズは17インチのみランフラットでそれ以外は通常のエアタイヤでした。もちろんZ4も同じです。ランフラットは消滅していく方向のようです。

    アルファロメオ ジュリアディーゼル 覚醒【試乗記】(FR:2.2Lディーゼルターボ/8AT)

いいクルマです。ピュアスポーツカーで高級感がありますからね。(Auto Prove)

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みんなのコメント

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  • rav*****|2019/07/21 13:41

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    スープラ、近場で展示してるディーラないかな。実物見てみたい!
  • def*****|2019/07/21 14:10

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    スープラの写真ロングノーズでなんかカッコよく見えるな
  • dbj*****|2019/07/21 16:33

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    ………、、この記事はいったい何.. 実に内容薄く、取り留めのない日記だかメモ。

    ガッツリな試乗記ほどではないけど”乗ったクルマの話しです”ってしてるワケで、実のあるワンセンテンスも無いような中身っていうのは…。

    記事(テーマや事象に対しての論評)でなく、業界人の立場の日記としても、中身が無いのは上記したとして、いい意味で泥臭いリアルさや臨場感も無いし。コレすら希薄なら、もはやvol.連載不必要でしょ!? 
    てか、この白髪頭のおっさん誰だよ!っていうね。せめて掲載画像にキャプ付けて、人物紹介くらいしたら? おそらく文末のクレジットにある方かなとは思うけど。

    たぶん、多くがそのサムネ画から「お、スープラ納車されたの!?」からのカーライフ模様?と思いきや、ただのクソ記事と感じたことでしょう。

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