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業界ニュース 2019.7.21

クルマと過ごす日々 vol.56

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5月の末のことですが、ドイツやらタイへ取材に出る前に、乗ったクルマの話です。試乗記はすでに掲載していますので、気になる方はそちらをご覧ください。

スープラには3種類のパワートレーンがあって、どれも良かった。そんな曖昧な感想は「使えない」のですが、正直迷います。外観ではタイヤサイズ以外見分けることはできません。そのタイヤサイズは17インチのみランフラットでそれ以外は通常のエアタイヤでした。もちろんZ4も同じです。ランフラットは消滅していく方向のようです。

    アルファロメオ ジュリアディーゼル 覚醒【試乗記】(FR:2.2Lディーゼルターボ/8AT)

いいクルマです。ピュアスポーツカーで高級感がありますからね。ただ、レクサスとかトヨタとかGRとかでどれも乗り味が違う。ハンドリング特性がバラバラですね。GRのマークXをベースにした限定車もサーキットで乗らせてもらいましたが、このスープラとは全くちがいます。スープラはZ4だからというのももちろんありますけどね。

18年の10月にマイナーチェンジをしたRC。2ドアクーペで高級です。走りの特性は懐かしい感じ。スロットルのオンオフでクルマの向きが変わるので、「意のままに」といえばそうかもしれませんが、イマドキ電子制御も発達している世の中、そうしたハンドリングは珍しいですね。同じトヨタでCH-Rは欧州タイプでしたね。でもNXはトヨタ式。いやレクサス式か。

センターコンソール周りは、つや消しのブラックで、ヘアライン的な金属感があってこちらも懐かしい感じ。高校生の頃ホームオーディオの高級機ってこんな感じのデザイン処理が多く憧れました。Nakamichiとかね。四角いボタンを押しながら「エアチェック」したこと思い出します。

ジャーナリストの桂コボちゃんと佐藤久実さん、そしてエフヨコ「ザ・モーターウィークリー」DJの伊藤梓さんと飲み。珍しく?コボちゃんからお誘いがあって、ラジオの収録後に繰り出しました。コボちゃんは下戸なので、お誘いはレアケースです。なんでも美味しい中華店があるということで、横浜・山手のほうまで行ったのですが、なんと定休日!爆笑でした。仕方ないので飛び込みで近くの居酒屋です。まずまず、あずあずな週末でした。

スープラ試乗記
RC F試乗記
クルマと過ごす日々

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(Auto Prove 高橋 明)

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みんなのコメント

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  • rav*****|2019/07/21 13:41

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    スープラ、近場で展示してるディーラないかな。実物見てみたい!
  • def*****|2019/07/21 14:10

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    スープラの写真ロングノーズでなんかカッコよく見えるな
  • dbj*****|2019/07/21 16:33

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    ………、、この記事はいったい何.. 実に内容薄く、取り留めのない日記だかメモ。

    ガッツリな試乗記ほどではないけど”乗ったクルマの話しです”ってしてるワケで、実のあるワンセンテンスも無いような中身っていうのは…。

    記事(テーマや事象に対しての論評)でなく、業界人の立場の日記としても、中身が無いのは上記したとして、いい意味で泥臭いリアルさや臨場感も無いし。コレすら希薄なら、もはやvol.連載不必要でしょ!? 
    てか、この白髪頭のおっさん誰だよ!っていうね。せめて掲載画像にキャプ付けて、人物紹介くらいしたら? おそらく文末のクレジットにある方かなとは思うけど。

    たぶん、多くがそのサムネ画から「お、スープラ納車されたの!?」からのカーライフ模様?と思いきや、ただのクソ記事と感じたことでしょう。

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