XC40、XC60が2年連続日本COTY受賞というトピックもあるが、なにかと注文の多い評論家先生たちからも評価の高い最近のボルボ。
最近の国内データを見てみても、2018年の販売台数が22年ぶりに年間2万台を突破し、世界販売台数でも同年約64万台、前年比6.4%、5年連続記録更新という破竹の勢いを見せている。この勢いはどこからくるのか?
【利点はどこに? 円形に戻した車も??】 異形ステアリングはなぜ定着しないのか?
ベストカーをご覧いただいている方ならご存知の通り、昨年(2018-2019)のカー・オブ・ザ・イヤーはボルボ、そして一昨年(2017-2018)の日本カー・オブ・ザ・イヤーもボルボのXC60が受賞している。
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