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  • ghc*****|2019/05/26 15:12

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    コメ0
    熱くない!
  • usi*****|2019/05/27 09:39

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    インプレッサは小回りも効くし結構コンパクトでありながら
    アイサイトの安全性は勿論、遮音性やSGPの剛性感やハンドリング、そこそこ広い後部座席
    そして何より上位クラスでも二百万台と言う価格設定。
    コスパはいいと思います。
  • red*****|2019/05/26 21:57

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    5ナンバーセダンは今やトヨタカローラが3ナンバー化すれば残るはプレミオ、アリオン。
    そしてホンダグレイス。
    かつて隆盛を極めたFRセダンともなると、寂しいかな今や皆無。
    5ナンバーセダンは教習車にもなっているしハイブリッドなど目新しいギミックの無いモデルならご年配にも勧められる。
    クルマ界のヘラブナのごとく、クルマはセダンに始まりセダンに終わる。

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