なぜ消えた？ 昔は標準装備のシガーライターや灰皿が無くなった理由とは

■ユーザーニーズの変化はクルマの装備にも影響

　一昔前は、飛行機の機内や電車内、駅のホームといったさまざまな場所でタバコを吸うことができました。同時に、クルマには、シガーライターや備え付けの灰皿などが標準装備されていたのです。

　しかし、最近では全国各地で「受動喫煙防止条例」が成立し、防止を義務化するところも増えています。公共の場では、タバコを吸わない人に対する配慮が必要ですが、プライベート空間の車内でもシガーライターがなくなってきています。なぜ、シガーライターや灰皿を装備するクルマは減少したのでしょうか。

　日本の喫煙人口は年々減少傾向です。日本たばこ産業の調査では、喫煙人口の男女別割合は1997年度に男性（56.1％）・女性（14.5％）だったのに対して、2007年度は男性（40.2％）、女性（12.7％）と10年間ではやや減少。また、2017年度には男性（28.2％）、女性（9.0％）と男性に限ってみると約半数まで喫煙者が減っているのです。

　クルマの車内に装着されていた、タバコに火をつけるための電熱式シガーライターは、最近ではほとんど見かけなくなり、ました。同様に、シガーライターとセットで標準装備されていた灰皿も見かけません。

　現在では、シガー部分を充電口として携帯の充電やドライブレコーダーとして使う方法が一般化され、シガーソケットの部分は残っても、タバコの絵柄が書かれた蓋（電熱線部分）は付いていないことが多いです。

　シガーライターや灰皿の装備が無くなりつつある理由について、ホンダ関係者は次のように話します。

「昨今は車内で喫煙される方が減っています。弊社の乗用車では、セダンモデルの『グレイス』にシガーライターをオプション設定しております。これは、『グレイス』のユーザーにご年配の方が多く、シガーライターのご要望があるからです」

　また、マツダ関係者は、次のように説明しています。

「現在のマツダ車には、シガーライターのオプション設定はありません。世の中の喫煙率が減っていると同時に車内での喫煙に対するニーズも減少しています。おそらくですが、約10年前からシガーライターの設定はなくなったと思います。

　ただし、灰皿に関してはディーラーオプションとして、カップ式のものがいまでも残っています。」

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　ニーズの変化によって、シガーライターや灰皿は減少傾向ですが、USBタイプの充電口以外にいまでもシガーソケットが残っている理由とはなんでしょうか。

　前出のマツダ関係者は次のよう説明しています。

「最近のクルマには、USBタイプの充電口が多く装備されています。それでも、シガーソケットが残る理由としては、ドライブレコーダーやクルマ用電化製品が、未だにシガーソケットのタイプを採用していることが多いためです」

■いまだに品数豊富な喫煙商品

　クルマに純正装着される喫煙装備は減っていますが、カー用品店などで見かける喫煙商品はいまでも数多くの商品が販売されています。喫煙商品の売上は世の中の禁煙ニーズとは関係ないのでしょうか。

　クルマ関連の商品を多く扱う大手カー用品店のスタッフは、次のように話します。

「クルマの車内用灰皿は一時期減少傾向でしたが、最近ではまた売れ始めています。これには、公共の場で喫煙できる場所が減ったことで、プライベート空間の車内を喫煙スペースとして活用する人が増えてきたことが挙げられ、純正の灰皿がないから社外品を購入するという流れがあるためです。

　また、近年はアイコスやプルームテックなどの加熱式タバコが流行っています。しかし、それらの加熱式タバコでも吸い殻自体は残るためにそれを捨てるものとしても灰皿は求められています」

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　喫煙者の減少でシガーライターや純正灰皿が減った一方で、喫煙場所の減少や電子タバコの増加によって車内での喫煙率が高くなっているようです。

　また、インターネットではシガーライター部分のみを販売しているところもあります。しかし、自分のクルマにシガーソケットが付いていたとしても、最近のクルマは充電用のアクセサリーソケットとなっていることがあるのです。

　この場合、シガーソケットは耐熱仕様になっていないため、無理に使用するとヒューズがショートする危険があります。純正灰皿があった部分も小物入れなどのスペースとなっていることも多く、車内で喫煙する際は予め喫煙商品を備えることが良いといえます。　【了】