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  • izu*****|2019/03/14 19:29

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    メーカーは世界のトレンドに乗るだけです。
    本文で言っているように小型化に傾けばそうするでしょう。
    ただ、市場の大きい米中は小型車に興味が無いだろうし難しいのかな。
  • nei*****|2019/03/14 21:20

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    そこに上手くはまりこんだのがスズキだな。

    スズキ最高。
  • heh*****|2019/03/14 20:53

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    道路幅もそうですが、駐車場のサイズの問題もありますよねえ…
    昔の建て売り住宅なんかだと現行車じゃ入らないなんてざらに有りますし(´・ω・`)
  • apa*****|2019/03/14 21:54

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    常に先進と安全を求める賢い人ならベンツやポルシェなど欧州車を選ぶし、肥大化の影響で買うクルマのランク少し下げても落差は少ないね。
    日本車は輸出しても新興国でしか相手にされないレベルだから昔みたいに税金の安い5ナンバーのガラパゴス車だけ作ってればいい(笑)
  • nao*****|2019/03/14 19:46

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    厳しくなる衝突安全基準、どんどん増える便利な最新装備、大径化するタイヤホイールなど考えればボディは大きくなるに決まってる。
  • nb_*****|2019/03/14 19:21

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    車は趣向品じゃねぇからね…。
    だったら2シータースポーツがもっと売れるだろ?。
  • aqu*****|2019/03/15 02:05

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    田舎暮らしは車が無いと生活出来ない。道路も広い。
    よって小型化じゃなきゃ駄目だなんていう発想は無い。好みもあるだろうからコンパクトカーに乗ってる人も当然いる。安全性など考慮して肥大化しているのであれば仕方ない流れ。海外販売も意識してれば大きくなるでしょう。せいぜい車幅1900mm以内であれば、大抵の駐車場にもはみ出すことなく収まる。都内にも行くが別に走れないほど狭い道はそうないと思うが。デカイの嫌という人、運転に自信ないから?ぶつけるから?輸入車ならデカいとか思うけど国産ならさほど困らないでしょう。自宅の駐車場に入らなければ近所の月極駐車場借りるとかいくらでも方法はあるけどそういう人は一部の人であって、大抵困らないでしょ。大きすぎると騒ぐ気持ちがわからない
  • moh*****|2019/03/15 10:46

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    肥大化の上に「大きさなんて全然気にならない」なんて得意げに吹聴するただのはみ出し鈍感ドライバーが乗るもんだから、交差点などではそのはみ出しのおかげで昔に比べ走りにくくなってきたよ。
  • imm*****|2019/03/15 11:17

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    ほんとアホみたいにデカくて不愉快。ドライバーの技量が低いのに車をデカくしてどうすんだよ。
  • mm3*****|2019/03/14 23:28

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    何を言ってるんだろ。
    これだけ軽自動車が売れているのはダウンサイズしているからに他ならないでしょ。
    国内向けに5ナンバーサイズの車の受け皿は必要だと思います。
    3ナンバーの下が軽自動車と言うのはユーザーを無視しているとしか思えません。
    軽自動車でも安全なら5ナンバーでも安全な車がつくれるの