超辛口!? 元GT-R開発ドライバーが斬る！国産人気車 3台の評価

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yam*****|2018/11/11 12:29
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GTRとか、タイヤすら純正以外に換えると保証が効かなくなるのに、100点のサスペンションじゃないなんて。

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- gsd*****|2018/11/11 12:56
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  GT-Rは色々制限が多すぎるのが欠点ですかね
  サーキット以外でリミッター解除しただけで保障外ですから
  
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- nob*****|2018/11/11 13:30
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  ゴーンですから
  
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- nei*****|2018/11/11 14:05
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  究極ともなると、プッシュロッドのサスペンションでロール剛性を確保しないとな。
  
  ＧＴ‐ＲはＦＲベースの４人乗りだから土台無理だな。
  
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qui*****|2018/11/11 12:21
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うーん、ロードスターRFはMT持ってくるべきだったと思うが…
優雅に乗りたいなら輸入車に任せましょ

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bcn*****|2018/11/11 12:07
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さすが鈴木さん。凡人にも分かりやすく的確なコメントですね。

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kei*****|2018/11/11 12:24
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まあ、どうとでも言えるわな。
ってか、開発ドライバーがが他人事かよ

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- osh*****|2018/11/11 12:59
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  元GT-R開発ドライバーが斬る！って書いてあるだろ、他人事で特に問題ない。
  
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kek*****|2018/11/11 13:04
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他の人の評価って結構気になるけれど、本人が所有して満足できる事が一番大切と思う。

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- ts0*****|2018/11/11 15:22
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  でも、プリウスやトヨタミニバンは文句言うだろ！
  
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gsd*****|2018/11/11 12:53
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買わない前提であればこういうのも悪くは無いですが
自身が実際に購入見検討するのであればこういう意見はあまり参考にしない方が良いです。

自動車評論家が「ここはイマイチだなー」「でもこれは良い！」と言っているけど実際に乗って見ると「え？そう？コレは別にいいのでは」「こっちの方がイマイチだけど・・・。」という場面が多々あります。
実際に試乗してみて「これだ！！」ってクルマを選ぶと良いと思います。

許容出来る不満（裏を返せばやる事がある）とそれを打ち消せる程の満足があればカーライフも楽しくなります。
初期点数が100点に近くなればなるほどやる事がないので「飽き」も早く来ます。
※個人的な意見です。

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sor*****|2018/11/11 14:09
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昔、広報仕様のGT-R(BNR33)に
ドリキンはお怒りだったね。
チューニングしたGT-Rより速いし、
市販車と足周りのチューニングも違うって。

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tai*****|2018/11/11 16:27
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そうか。R35の足回りはクラウンより劣ってるのか。
勉強になった。

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hab*****|2018/11/11 12:50
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そんな利男さんに、もっといろんなクルマを評価、採点してほしいね。

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trs*****|2018/11/11 12:48
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走らないローラで
懸命にF-1で闘っていましたよね。
サンケイグループはあまり取り上げてませんでしたが…。

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