この記事は2017年8月に有料掲載したものです。
2017年7月にベルセデス・ベンツが300万台を超えるディーゼルエンジン搭載車の自主的なリコールを発表し、続いてアウディもディーゼルエンジン搭載モデル85万台の自主的リコールを発表した。アウディはフォルクスワーゲンの排ガス不正対策の時点でも210万台のリコールを行なっており、さらにポルシェ・カイエンのディーゼル車も販売停止、リコールが行なわれた。
■実走行での排ガスを重視
「メルセデス・マイバッハ Sクラス」一部改良、特徴的な縦方向ルーバーの新フロントグリルデザイン採用
こうしたドイツメーカーの一連のディーゼルエンジン車の自主的なリコールは、ドイツの連邦自動車庁(KBA)の指示の下で実施された。
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