スズキの世界戦略車であるスイフトは、スズキにとって最重要試乗であるインドでも好調だ。インド仕様のスイフトには、セダンもディーゼルエンジン搭載車もあるのだ。
いうまでもなく、スズキにとって日本と並んでもっとも重要な市場はインドだ。インドのスズキ(マルチ・スズキ)は、スズキのグローバル生産のうちの50%以上を占める。その好調さを支えるのがインドで3拠点目となるグジャラート新工場だ。ここでバレーノやスイフトが生産されている。インドは2030年には年間販売台数1000万台の市場になると予想されている。およそ日本の二倍のスケールだ。
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