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カー用品 2018.12.13

マツダCX-8をカスタムしたら、さらに都会的なフォルムになる! アドミレイション・CX-8

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新開発グリル採用で洗練された顔付きに

admiration Belta SUV/CX-8

    全ての魅力をココに凝縮。魅せ技とコスパが決め手|LEONIS|トヨタ・80系ヴォクシー・ノア・エスクァイア

アドミレイション ベルタSUV/CX-8

CX-5でも好評を博しているベルタのハーフタイプ。それを踏襲したCX -8が待望のデビュー。今回も軽いダウン&大径ホイール装着を想定し、程良いサイズのハーフスポと、アーチ下げ効果のあるオバフェンで視覚的な低さも演出する。
またデモカーはオバフェンをボディ同色に塗装。純正フェンダーの無骨な樹脂カラーを封印することで高級感アップを狙った。CX-5にはなかったマークレス仕様のグリルも必見。独特のルーバーデザインはインパクト大で、塗り分けによって個性を出せるのも魅力だ。
その他、キラリと煌めくフロントのメッキモールや、LEDスポット、デュアル出しマフラーなど見所多し。いかにも都会の街が似合いそうな、洗練されたスタイリングが味わえる。




ハーフタイプながら、フロントフェイスグリルとLEDスポット、リップ部に付属したメッキモールのお陰で「代わり映え効果」は抜群。特に完全オリジナルのグリルは存在感たっぷり。T字型のルーバーに切り欠きのあるフィンを組み合わせた凝った意匠で、デモカーのような黒+ガンメタといった2色塗り分けが映える。もちろん純正カメラ&センサー対応品。フロントハーフスポの丈は純正+12ミリ。


サイドは前後を自然に繋ぐシンプルな造形で、ワイド感アップにも貢献。

リアはディフューザー仕立て。デュアル出し対応とシングル出し対応の2タイプを用意。


リアルーフウイングとリアゲートウイングは軽くエッジを効かせてスポーティに。いずれも塗り分けしやすいよう、薄くラインを設けてある。



マシニング処理が印象的なライエンC010の21インチ。オバフェンの出幅は約10ミリで、アーチ高も純正から約20ミリ低くできる。

SPECIFICATION

※()内は塗装済み/2色塗装済み価格。

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