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クルマの「肥大化」は「過度な速度追求」の結果！　無意味な性能争いをメーカーが「自制」する時代が到来した
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　厳格化する安全基準を満たすには大きくならざるを得なかった

　クルマの肥大化が止まらない。また、新車価格も高くなる傾向にある。

モデルチェンジですっかりファンは離れた！　初代の志を復活すべきクルマ３選

　それらは、時代の要請といえる。ひとつは、1990年代から強化されてきた衝突安全性能の向上だ。

　クルマが衝突した際に、人命を守るのは当然のこととはいえ、その衝突安全性能の基準速度が年を追うごとに高くなってきた。当然、衝突の衝撃は速度が高くなるほど大きくなり、より衝撃吸収能力が高く、なおかつ客室は堅牢で乗員の生存空間を守らなければならない。

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    車線キープ用のカメラが壊れたらユニット全交換で４０万円
    センサーが壊れたら２０万円
    走行に直接関係ない装置がどんどん搭載されて
    それらが定期的に壊れて高額な修理費ばかりかかるようになってる
    返信10件
    496
    36
  • 違反報告
    自動運転でしか公道走れないようになったらマイカーなど誰が買うか
    返信25件
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