ボディの薄さ感から細部まで徹底改修
1980年代のホンダが放った名車、二代目プレリュード。これをフルディテールモデルとして再現したタミヤの名作キットをベースに、DOHCエンジン搭載のSiへと改修した作品については、前編の記事(下の関連記事参照)ですでにご紹介した。ここではさらにその詳細をお伝えするので、以下、作者・飯塚氏による解説をお読みいただきたい。
懐かしきデートカー、だけど本気のツインカム!タミヤ製「プレリュードXX」を「Si」に改造する・前編【モデルカーズ】
【画像43枚】見逃しなくSi化されたプレリュードとその制作工程を見る!
「日本のスペシャリティーカーの代名詞でもあるホンダ・プレリュード。
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みんなのコメント
運転席座るとフロント部分が全く見えず
車両感覚が掴みにくい
今じゃ考えられないけと、四角いボディでフェンダーミラー
運転はその方が楽だった
昔は国がやたら介入して来ていたね