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軟派なスペシャリティカーと舐めてかかるとケガするぜ！タミヤ製「プレリュードXX」を「Si」に改造する・後編【モデルカーズ】
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ボディの薄さ感から細部まで徹底改修

1980年代のホンダが放った名車、二代目プレリュード。これをフルディテールモデルとして再現したタミヤの名作キットをベースに、DOHCエンジン搭載のSiへと改修した作品については、前編の記事（下の関連記事参照）ですでにご紹介した。ここではさらにその詳細をお伝えするので、以下、作者・飯塚氏による解説をお読みいただきたい。

懐かしきデートカー、だけど本気のツインカム！タミヤ製「プレリュードXX」を「Si」に改造する・前編【モデルカーズ】

【画像43枚】見逃しなくSi化されたプレリュードとその制作工程を見る！

「日本のスペシャリティーカーの代名詞でもあるホンダ・プレリュード。

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    運転席から助手席を倒すのが夢でした
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    実は発売前、当時の運輸省からクレーム付いていた
    運転席座るとフロント部分が全く見えず
    車両感覚が掴みにくい
    今じゃ考えられないけと、四角いボディでフェンダーミラー
    運転はその方が楽だった
    昔は国がやたら介入して来ていたね
    返信2件
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