現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 【マツダスピード復活は？】マツダ3ターボ、北米先行導入　背景に2000年代マツダスピード・アクセラの存在

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    復活もなにもそもそもマツダスピードが
    たいしたブランド価値がないだろ
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      何でCX-30の写真が？
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        ナビの画面（大きさとか解像度）起動遅さとか、画面位置とかルート変更とか　どうにかならんのかなぁ～　Ver70xxxx使用中ですが。
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          初代マツダスピードアクセラは初心者お断りのじゃじゃ馬な車だった。
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            ２．５ターボはディーゼルとは違う魅力があっていいね。きっとＦＦじゃなくてＡＷＤの方がトルクベクタリングの効果も出るし、前後バランスがいいだろうから気持ちよく運転できるだろう。今のマツダはハイパワーマシーンではなくＧＴとしてあつらえるだろうから、ゴルフＲとかアウディＲＳのような立ち位置を狙いにきているように思う。
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              ２５００Ｔはディーゼルのツインターボでは無く安物のシングルターボらしいね。
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                どぅ見てもクソださいキックスを持ち上げる日惨ヲタ

                ショボいスペックのこれをなんとか擁護したいツダヲタ

                涙拭けよ（＾ω）っ【ピザ】
                返信1件
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                  250馬力とか要らんから、3気筒1.0か1.5ターボ積んでくれ。。。税金高過ぎるわ。
                  ん？それじゃBMWか（笑
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                    マツダ工作員が真っ赤な顔して必死にそう思わないを押してるwww
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                      A45が羊の皮を被った狼なら、この車は狼の皮を被った羊ってところかな？
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