現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > レクサス新「スポーティセダン」発表！ 全長4.7m“ちょうどいいサイズ”＆最上級より「460万円以上オトク」なシンプル仕立て！ “直4ターボ×FR”で運転楽しそうな「IS」最安モデルとは？

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  • tok********
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    現行ISって、まー、ここまで引っ張れたなぁと思う。11月の生産中止のアナウンスを受けて、ディーラーでは11月を待つまでもなく完売続出、中古価額も上がっているらしい。企画・設計・デザインしたトヨタ社員って、ボーナス1000くらい出てるのかな⁇笑笑
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    • けむんぱすぱぱ
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      量産車種として…
      サーキットを走る車なら、日本車でも作れると思う が
      感性を満たす車は、日本車には作れない
      と思います
      つまり、日本車はどこまでも合理的追求志向ということ
      ⇒ミニバン・SUV屋に、どうしても淘汰され行き着いてしまう

      欧州車、特にドイツ車、イタリア車は別ベクトルで、感性の満たし方と自車のポジション取り、それをメーカー特有技術やイメージ、設計反映と、古くから高いレベルで実現している

      各メーカーの屋台骨を支えるDセグセダンにて、ISが撤退するということとは、そういうことだと思います
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      • なお
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        全幅1840mmで何がちょうどいいんだろう
        日本の道や駐車場の狭さや考えると5ナンバーサイズ以下がジャストサイズだ。
        さいきんは新設する公共機関の駐車場幅や道路幅は広くなっており、1台あたりの占有面積にかかるコスト（税金）が増えているので、自動車サイズによって自動車税を上げるべきだ。
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        • たろう
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          金があり買えるけど、最近、燃費を気にしている本末転倒な自分がいるｗｗｗ
          レギュラーだと高級車というイメージが無くなってしまうのかな？
          エコでレギュラーで高級車と言うと、クラウンになってしまう。
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          • 銭形平爺
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            もはやレクサスは、ハシゴを外された人のみが所有し続けていると思っています。

            友人がNXを購入しました。幾度もやめておけと諭しましたが、洗脳されておりダメでした。くだらんオプションを付けまくっていました。
            納車時に友人というゆえに、これでもかというくらい褒めちぎってやりました。
            痘痕も靨だった。
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            • ....
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              はいはい、スポーティーで高級感ある車ですね
              スポーティースポーティー
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              • sak********
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                どんな人が買ってるの、この車。同じ金出すなら他にましな車があると思うが。
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