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「隙間」を突いてバカ売れ必至! 新登場ロッキー&ライズ「ハイブリッド」の立ち位置が「絶妙」すぎた
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■トヨタ・ライズ&ダイハツ・ロッキーは2019年11月に登場したコンパクトSUV

HVの燃費はいいがFFのみ! 逆にターボは4WDだけに! バカ売れ必至の悩ましすぎるロッキー&ライズの選び方

■2021年11月のマイナーチェンジで新開発のハイブリッドシステム「e-SMART」を搭載

■これによるコンパクトSUVの勢力図の変化について解説する

 新開発のハイブリッドシステム「e-SMART」を搭載!

 2019年11月に発売されたトヨタ・ライズ、ダイハツ・ロッキーは、待望のコンパクトSUVということで、翌月の2019年12月の全国産乗用車販売台数でいきなりカローラの9186台に次ぐ2位(911...

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みんなのコメント

12件
  • このクラスなら、1.0のままの方が良かった。
    e-SMARTも、発電用なら、1.0で充分だと思います。
  • バカ売れ必至!

    あくまでも予想でしょ。実際にバカ売れしたら書いてよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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