現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 【人気モデル研究】BEV作りの優位性を実感。日産アリアの課題は生産体制か！？

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    なんで売れないんだろうね
    いい車だと思うけど
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      アリアは良いクルマだけど、少し大きくてウチの駐車場に収まらない。リーフをフルモデルチェンジして、高級サルーン・SUV風の2タイプ出せば、使い勝手の良いBEVとして人気出るのでは？
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        デザインなどすごく良いと思う。街中でも一際目立つ。400万くらいから売り出したら、もっともっと売れたと思う。
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          アリアは明らかに日本では大きすぎる。リーフをそのまま背を高くすれば売れると思う。ただ、それは日本の話であり、アリアはある意味世界規模では標準的なサイズなのだろう。アメリカのMは日本では3L。そりゃ、日本では大きすぎると判定されるよ。
          ただ、個人的にはCMがキムタクの時点で真っ先に候補から脱落したが…。そもそもビートたけし達とカローラのCMに出ていたし、自身はアメ車や工藤静香はフェラーリに乗りなど、日産が起用した意図を不思議に思う。キムタクのCM見て、憧れてアリア買って人っているのだろうか？それがいないならCMで起用した意味ない。他の若手の方がマシ、まあジャニーズ以外の方が良いのは言うまでもない。
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            エンブレムは別に光らなくていいんじゃないのかな。
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              エクステレール!
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                テスラと日産の違いは、日産にはエンジンがあったということのように思います。

                テスラは、エンジンは持っていないので、全力をBEVに投入し、視野を広く持って、できることはすべてやろうとしてきました。

                日産にはエンジンという逃げ道のようなものがあった。（本当はそうではないのだけれど）
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                  アリアをいい車だと言ってる人のことは大丈夫かな？と思う。
                  アリア買って嬉しそうに公道で乗ってるヤツ今までに2人見たけど可哀想だなと思う。
                  返信6件
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