憧れの全面フラット、NV350キャラバンにやっぱり床板を敷いてみた

前回、NV350キャラバンに床マットを敷いた伊井です。こんにちは。前回の記事ではオフロードバイクは軽いからマットでも十分なんじゃよ、と書いたのですが、やっぱり床板を敷いちゃいました！（爆）

長く使うなら、お金を出してでも妥協のないものを。
床マットは非常にコストパフォーマンスに優れていて、確かに砂や泥で汚れてしまっても濡らした雑巾とかで拭けばすごく綺麗になったのですが、バイクをトランポに積みっぱなしにしているせいか、こんなタイヤ痕がついてしまいました。破けるわけではないし、これでも良かったのですが、やっぱり十年・二十年と長く使うことを考えると、思い切って床板を敷いた方がいいのかも……と思うようになり……気づいたら……ポチッと……。

今回取り付けしたのはこちらの商品。

どデカイダンボールが2つも届きました！　リア側が入ったダンボールは板が2枚入っているのでめちゃくちゃ重いです。とはいえ成人男性一人で車に積めるサイズと重量。

こちらはフロント側。というか、後部座席のところですね。

ポンと「置くだけ」めちゃくちゃ簡単に取り付け完了！
スライドドアから差し込むと簡単に設置できます。前回敷いたマットと違って「置くだけ」の製品なので、作業はほぼいらず。後部座席を取り外すくらいでした。

後部座席を取り付けて固定するための穴の位置やサイズもバッチリ。さすがは専用設計品！

続いてリアです。これも「置くだけ」。

お見事なまでにぴったりフィットします。

リアは分割式で、2つの板を組み合わせるのですが、断面はこんな感じに剥き出しです。このままだと隙間が気になっちゃいそう。でも心配ありません。

こんな感じに「H」字の形状をしたモールが付属してきます。

こうして……

こうじゃ！

作業は写真を撮りながらやっても1時間かからないレベル。なんてこと！
板張りって専用品を買ってももっと大変なんだと思ってました！

実際に床板を敷いてみて気づいたメリット
さて。板を敷くと当然ですが、床がちょっとだけ高くなります。僕はもともとハイルーフだったので、ただでさえノーマルルーフのキャラバンは天井が低く感じて窮屈だったのですが、果たして。

何も問題なく積めました。ちなみにバイクはBETAのRR2T125です。

実は僕、トランポを所有するようになってかれこれ10年くらい経つのですが、床板を敷いたのは初めて。以前のキャラバンは何も敷かずに使ってました。しかし、やっぱり床がフラットだとすごく楽チンなんですね！

で、この後実際に色々積載物を積んでみてわかったんですけど、一度物を置いた後に滑らせて動かすのがマットよりも全然楽ですね！　当たり前といえば当たり前なんですが、例えば僕はガソリン缶に20Lを使っているんですけど、満タンだと重いので、よいしょ、と床に置いた後、高い位置からさらに持ち上げて動かすのはしんどかったんです。他にも水の入ったポリタンクとか発電機とか、重いものはたくさんありますよね。それがスルスルーと置いたままスライドでき、邪魔にならない位置まで動かせるのは、バイクに乗り終わって疲れた体にはだいぶ負担軽減になりますね。腰痛にも良さそうです（笑）。

さて、次はこの辺を狙ってますよ？

Comments

ポンと置くだけ、スライドドアから差し込むって座席外した後の話なだけでポンと差し込むだけで設置できないじゃん。笑

10年ならまだしも20年は無理じゃないか？
そもそも20年前のキャラバンがどれだけ生き残っている？