【宮田莉朋F2密着】前車のスピン、SC導入と不運が続くも耐えて掴んだ初入賞。「今日は65点」

　金曜日のスプリントレース（決勝レース1）終了後、宮田莉朋が所属するロダン・モータースポーツのエンジニアは、スタートで出遅れた宮田のマシンからデータを吸い上げ、問題の解明にあたった。

「チームがステアリング側の制御を確認したところ、問題点を見つけることができました。それを改善して臨むことができた」という宮田は、土曜日のフィーチャーレースで5番手から、「普通のスタート」（宮田）を切った。

　ところが、1コーナーを過ぎた直後に前方で接触によるスピンしたマシン（カンポス・レーシングのアイザック・ハジャル）が現れてしまう。