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スポーツワゴンを確立した歴史的な名車 レガシィツーリングワゴンを今こそ欲しい!
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 人気車というのは、時代とともに変化するもの。トヨタの商品ラインナップを見ても、フラッグシップのランドクルーザーから最小サイズのライズそしてピックアップトラックのハイラックスを加えた8モデルを用意するSUVが現在の人気車となっていることは疑う余地はない。

 しかし、現在から約25年前。バブル景気が弾けた1995年から2000年代半ばまでの人気車といえば、ステーションワゴンだった。それは車種ラインナップを見れば一目瞭然で、トヨタはクラウンエステート、カルティナ、アベンシス。日産はステージア、アベニール、プリメーラワゴン、ウイングロード。

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みんなのコメント

19件
  • 去年23年乗った、BG5のMTを手放しました。すごく気に入っていたし、満足していたのですが、パーツも結構なくなって来て、故障も頻発し、パーツは有っても価格が高くなっていたりで、泣く泣く手放して、カローラツーリングのMTに乗り換えました。まあまあ満足してますが、23年前の車でもレガシーの方が満足度は高いです。中古はよほど程度が良くないと色々と厳しいと思いますが、楽しさは有ると思います。
  • 初代のレガシィもいいね。
    2代目のマイチェン後のGT-Bの登場は強烈だったなぁ。
    日本にはレガシィがある、というCMが流れていた頃が懐かしい。
    あと、4Seasons Legacy のCMも良かった。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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