《スバル車早わかり！》レヴォーグ

車種別・最新情報 [2025.02.22 UP]


《スバル車早わかり！》レヴォーグ
水平対向ボクサーエンジンを搭載した4WDスポーツのイメージが強いSUBARUだが、クロストレックにストロングハイブリッド搭載車を追加するなど、電動化への対応を加速中だ。代名詞とも言える水平対向ボクサーエンジンが電気モーターに置きかわっても継承される「SUBARUらしさ」の本質を考察し、その視点から主な現行モデルを振り返ってみよう。

●文：横田 晃


レヴォーグ［ステーションワゴン］
●価格：363万～536万80500円　●発表年月（最新改良）：'20年10月（'24年12月）
【1.8ℓターボ・4WD】【2.4ℓターボ・4WD】

レガシィ以来のスポーツツーリングワゴンの血統を継ぐ
事実上のレガシィツーリングワゴンの後継モデルとして'14年に初代が登場したステーションワゴン専用車。スバルはレオーネの時代からツーリングワゴンと呼ぶステーションワゴンが人気だったが、'89年に跡を継いだレガシィは、北米市場での成功を受けて代を重ねるごとに大型化し、日本国内では持て余すサイズになってしまった。そこで'14年に登場した6代目からレガシィは北米市場メインと割り切り、国内にはセダンのみを導入。代わりに日本国内でツーリングワゴンの伝統を受け継いだのが、ブランニューモデルのレヴォーグだった。現行型は'20年デビューの2代目で、1.8＆2.4ℓの水平対向4気筒エンジンは全車ターボ付きの強心臓だ。


レヴォーグ STIスポーツの電子制御ダンパーの制御プログラムアップデートサービス「e-Tune」を提供。3万3880円で新たな走りの愉しさを味わうことができる。

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