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首都高の名前、全部言えるかな? 8号線はどこだ!? 分かれば超・道路通!

掲載 更新 5
首都高の名前、全部言えるかな? 8号線はどこだ!? 分かれば超・道路通!

首都高の都内の路線、全部いえるかな?

それではさっそく、首都高の都内の全線をみていこう。
(なお、ここでは神奈川と埼玉の路線は省くこととする)

圏央道の千葉県区間はいつ完成? 難工事を乗り越え「芝山トンネル」貫通。


C1) 都心環状線
環状線部分(14.8km)
都心の中央区・港区・千代田区を結ぶ、環状の首都高。なお、呉服橋出入口と江戸橋出入口は、地下化にともない、すでに廃止されている。
C2) 中央環状線
大井JCT-葛西JCT(46.9km)
目黒区、新宿区、板橋区、足立区、葛飾区、江戸川区を結ぶ、環状の首都高。葛西JCTで湾岸線に合流する。
1) 1号 上野線
江戸橋JCT-入谷(4.4km)
都心環状線と分岐する江戸橋JCT(東京駅の東に位置)から入谷出入口(上野駅の北に位置)までの路線。
1) 1号 羽田線
浜崎橋JCT-羽田(13.8km)
都心環状線と分岐する浜崎橋JCTから羽田出入口までの路線。芝浦JCTで台場線、昭和島JCTで湾岸分岐線と分岐、神奈川1号の横羽線に接続する。
2) 2号 目黒線
一ノ橋JCT-戸越(5.9km)
都心環状線と分岐する一ノ橋JCTから戸越出入口までの路線。実は、目黒線は目黒区を通過していない(港区と品川区を通過)。
3) 3号 渋谷線
谷町JCT-用賀(11.9km)
都心環状線と分岐する谷町JCTから用賀出入口までの路線。用賀出入口で環八通りと接続する。東京の環状の道路については「東京の環状道路、全部いえるかな? 環1~環8まで一挙に紹介!」を読んでもらいたい。
4) 4号 新宿線
三宅坂JCT-高井戸(13.5km)
都心環状線と分岐する三宅坂JCTから中央道に接続する高井戸出入口までの路線。なお、代々木出入口-新宿出入口間の「参宮橋カーブ」は、首都高屈指の急カーブで、最高速度50km/h規制となっている。
5) 5号 池袋線
竹橋JCT-美女木JCT(21.5km)
都心環状線と分岐する竹橋JCTから美女木JCTまでの路線で、首都高の埼玉大宮線と外環道に接続する。
6) 6号 向島線
江戸橋JCT-堀切JCT(10.5km)
都心環状線と分岐する江戸橋JCTから堀切JCTまでの路線。途中、箱崎出入口で9号線、両国JCTで7号 小松川線と分岐、堀切JCTで中央環状線に接続する。
6) 6号 三郷線
小菅JCT-三郷JCT(10.6km)
中央環状線と分岐する小菅JCTから三郷JCTまでの路線。三郷JCTで常磐道と外環道に接続する。
7) 7号 小松川線
両国JCT-谷河内(10.4km)
6号 向島線と分岐する両国JCTから谷河内接続点までの路線。谷河内接続点で京葉道路に接続する。
9) 9号 深川線
箱崎JCT-辰巳JCT(5.3km)
6号 向島線と分岐する箱崎JCTから辰巳JCTまでの路線。この箱崎JCTは首都高屈指の複雑な構造で、その見た目から「ヤマタノオロチ」といわれることもある。
10) 10号 晴海線
東雲JCT-晴海(2.7km)
湾岸線の分岐点の東雲JCTから晴海出入口までの路線。首都高の他の路線とは接続はしていないものの、都心部と湾岸線を結ぶ9号 深川線と11号 台場線のバイパスとしての役割を果たしている。
11) 11号 台場線
芝浦JCT-有明JCT(5.0km)
芝浦JCTから有明JCTまでの路線で、芝浦JCTは1号羽田線、有明JCTは湾岸線と接続する。芝浦地区と台場地区を結ぶレインボーブリッジ(東京港連絡橋)付近の臨港景色は人気が高く、ドライブルートの定番でもある。
Y) 八重洲線
神田橋JCT-汐留JCT(1.9km)
都心環状線と分岐する神田橋JCTから都心環状線と接続する汐留JCTまでの路線。途中の有楽町の付近でKK線(東京高速道路線)を通過する。なお、都心環状線 神田橋JCT-江戸橋JCT間の地下化にともない、江戸橋JCTの都心環状線連絡路を廃止し、八重洲線に転換するため「新京橋連絡路(地下化)」で、西銀座JCTと京橋JCTを結ぶ予定となっている。
B) 湾岸線(東京線)
都県境(東京都と神奈川県)-高谷JCT(32.0km)
多摩川トンネル(都県境)から高谷JCTまでの路線で、東京湾の臨海部(千葉-東京-横浜)と複数の路線を結ぶ。
B) 湾岸分岐線
昭和島JCT~東海JCT(1.9km)
1号 羽田線と分岐する昭和島JCTから湾岸線に接続すると東海JCTまでの路線である。
首都高の路線図には「8号線」は見当たらない。ということはないのか……と思いきや、実はあるのだ。


路線図上にはない、高速8号線の正体とは?

首都高速の路線図をよく見てみてほしい。KK線の京橋側の接続部は首都高の都心環状線となっている。京橋側の接続部だけ、都心環状線から飛び出しているかっこうだ。
実は、首都高の高速8号線の正体は、この京橋側の接続部にあたる京橋JCT-白魚橋乗継所(料金所)付近の区間だという。首都高に問い合わせたところ「都心環状線として案内しているものの、この区間は高速8号線にあたる」とのこと。なお、汐留側の接続部は八重洲線だという(八重洲線の終点は汐留JCTのため)。


将来的には八重洲線と都心環状線をつなぐ「新京橋連絡路(地下)」を設けるため、KK線は廃止となる。そのとき、高速8号線は、本当に消滅することになるだろう。

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みんなのコメント

5件
  • mp5********
    首都高をさんざ走ってきたけど、箱崎がヤマタノオロチと呼ばれているとは。初めて聞いた。
  • mes********
    8号線を出すなら法定路線名には都心環状線という道路はなくて1号線から4号線が部分的につながってできているという豆知識も出せばいいのに
    あと道路法上は都道(他の県に延びてる部分は県道)
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