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ヤマハ2ストスポーツRZ250シリーズ歴代7モデルを解説【1980～1988】全カラーバリエーションも紹介
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2ストレプリカの原点にして、TZRへの橋渡し役だったRZシリーズ

最後の２ストロードスポーツを作るという情熱が込められ、1980年に登場したRZ250。同車が「最後」と言われたのは、環境問題も絡めて今後は４ストロークエンジンが時代の主流になると予想されたからだが、それは21世紀を越えて間もなく、国産２ストロークモデルの多くが生産中止となったことが証明している。

【画像27点】2ストの名車！ヤマハRZ250シリーズ歴代7モデルを全カラーバリエーションとともに紹介

だが、1980年からの10数年、ヤマハ以外の国内メーカーも追随して、最後の華としての２ストモデルの開発に精力を傾けることとなる。

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  • すなふきん
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    17インチの最終型に乗ってました。2段落としのロケット加速の爽快感は今思い出しても最高。4stにはない楽しさでしたね。
    返信0件
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  • motorider
    違反報告
    先日、250のガンマ(たぶん初期モデル)をリサイクルショップの駐車場で見かけました。あの乾いた2スト独特の排気音。懐かしかった。センター、アンダーカウルが無いのは転倒したりして破損して無くなったのかな? もしかしたら転倒して壊れるのが嫌で外して乗っている?
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