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キビキビとした走りを楽しめるスズキのコンパクトスポーツ「スイフト ハイブリッド」
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新型コロナウイルスの影響で、クルマで通勤する人やそれを認める企業が増えている。そうなると注目度が高まるのが燃費の良いコンパクトカーだ。

 SUVと並び、人気の高いコンパクトカー。メーカーも話題性のあるモデルを次々に市場に投入しているが、最近ではトヨタが『ヴィッツ』改め『ヤリス』を投入。また、今年2月にはホンダが4代目となる『フィット』を発売した。ただ『フィット』の場合、『ヤリス』とは違って、方向性がスポーティーというよりファミリー重視で中身も大きく異なる。

トヨタが静岡・裾野市に建設するスマートシティ「ウーブン・シティ」は日本の技術革新を加速させるか?

 そして5月にスズキが『スイフト』をマイナーチェンジ。

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みんなのコメント

10件
  • 「多くの他人が選ぶ選択=自分にとって良い選択」
    日本ではこれが鉄則。村請制度の時代から同調圧力が支配する島国ニッポン。
    「自分だけ違うクルマを選ぶなんておこがましい」
    目立つやつは馬鹿。村八分の時代から続く伝統的いじめ文化。

    俺は誇りを持ってスイフトに乗る。
  • 欧州だとスイスポもハイブリッド(日本未発売)オンリーになったし、スイスポも現行が最後の純ガソリン車になるんだろうな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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