2030年度の新燃費基準で軽自動車はどうなるのか？

　経済産業省と国土交通省は昨年3月に、乗用車の2030年度燃費基準を策定したことを発表している。2030年度燃費基準の推定値は25.4km/Lで、2016年度実績値19.2km/L（WLTCモード）と比べると32.4％もの改善が必要な目標となっている。

　25.4km/Lというと、トヨタカローラシリーズのハイブリッドモデルやホンダフィットのハイブリッドといった、現行車ではトップレベルの燃費で、これを企業平均で目指すことになる。

　そこで気になるのが、これまでは本格的なハイブリッド車の設定をなしに燃費性能を向上させてきた軽自動車だ。

Comments

大元めちゃくちゃ燃費の悪い軽は無理ちゃう、走る棺桶ですぐに横転しぺちゃんこになり乗員全員死亡なのが当たり前、非力でもあり乗用車の定速走行の妨げをするしあの遅いトラックも空荷であると、バンバン追い越している
一般道も平気で追い越し等車線を通り迷惑行為をしている事をわかっていない

軽は50cc原付と一緒に廃止で。