豪華絢爛！ 新型メルセデス・マイバッハSクラスは2000万円超で登場！

5月18日、メルセデスは、フラグシップ・セダン「マイバッハSクラス」の販売を、欧州で開始した。

V12エンジン搭載モデルも設定

メルセデス・マイバッハSクラスは、メルセデス・ベンツのSクラスをもとに、マイバッハ・ブランドにふさわしい内容に仕立てた最高峰セダンだ。

外観は、専用のフロントグリルやバンパーなどによってSクラスとの差別化を図っている。マイバッハ独自の2トーン・カラーはオプション（1万4875ユーロ＝約197万円）で、合計10通りの組み合わせから選べるという。

内装は上質なウッドとレザーをたっぷり使う。標準のSクラスにくらべ18cm長いホイールベースによって、リアシートの居住性は大幅に向上したという。オプションの後輪操舵システム（1547ユーロ＝約20万円）を選べば、「コンパクトカーのように操れる」（報道資料）とうたう。

リアドアは、オプションで電動開閉式のものも選べる（1606.50ユーロ＝約21万3000円）。さらに、人工知能を使った対話型インフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）」との組み合わせによって、ドアハンドルを使わず、手のひらの動きのみでも開閉出来るという。

照明システムには、新たに「アダプティブ・リア・イルミネーション」（345.10ユーロ＝約4万5000円）というオプションが設定され、照明色や明るさ、照射範囲などを細かく調整できるという。

マイバッハ専用装備として、銀メッキしたシャンペン・グラス（3808ユーロ＝約50万円）なるものがあるのはご愛嬌だ。移動中でもしっかり固定出来るようセンターコンソールに専用のグラスホルダーがつく。

搭載するエンジンは2種類。「S580 4MATIC」には3982ccV型8気筒ガソリンターボ・エンジンが載り、503ps/5500rpmの最高出力と700Nm/2000～4500rpmの最大トルクを発揮する。最上級モデルの「S680 4MATIC」は5980ccV型12気筒ガソリンターボ・エンジンを載せ、612ps/5250～5500rpmの最高出力と900Nm/2000～4000rpmの最大トルクを発揮する。最高速度はいずれも250km/hに制限され、0~100km/hの加速タイムは前者が4.8秒、後者が4.5秒という。

価格はS580 4MATICが16万4565.10ユーロ（約2186万円）からで、S680 4MATICが21万7323.75ユーロ（約2887万円）から。

文・稲垣邦康（GQ）

Comments

2021/5/18 20:13違反報告
コメント欄に必ず現れる低所得層は無視。


低所得層はカービューコメント欄から締め出すべき。

彼らは自分の年収に全く見合わない高級、高額車の記事になると決まって妬み、誹謗中傷を書く負の連鎖。

君らが努力もせずお金も稼げない事に要因があります。世の中が悪いなどと思い込んでる貴方達、早く気づきな。　

購入して数年すれば価格が１０分の１になっても大笑いできるようなホンマモンのセレブの車です。