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【最新が最高か】超名機RB26超えているか??　新型スープラの直6の実力やいかに!!
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　世界ではBMWが「シルキーシックス」の愛称とともにその存在感を発揮してきた直6エンジンだが、日本の直6も負けてはいない。

　特にかつてスカイラインGT-Rに搭載されたRB26DETTエンジンは、やはり日本を代表する直6エンジンだろう。

【クルマによって千差万別】クルマのルーフのプレスラインは何のためにある？

　レーシングエンジンをロードカーに落とし込んだRE26DETTは鋳鉄ブロックと、その圧倒的な性能で多くのクルマ好きを驚愕させたことはご存知なはずだ。

　近年、そんな高性能の代名詞だった直6エンジンも重量やスペースの問題もあり数を減らす一方だったが、ここにきてベンツが復活させるなど動きも活発。

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    B58エンジン搭載のBMW車に乗ってますが…

    〉B58系はいい意味での贅肉に乏しいギリギリの設計で、大胆なメカチューンには向かないことは想像に難くない。

    そうなんだ…あ！メカチューンには向かない…ね！
    コンピューター書き換えで400お馬さん
    以上になってますが、特に問題無さそう
    なので、海外だと６００位？やってる
    方もいるので、その位までなら耐えれる
    エンジンなのかなぁと思ってますが
    ま、寿命は短くなりそうですが(；´Д`A、
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