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低迷続く欧州新車マーケット。好調だったメーカーは?(2022年3月)

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低迷続く欧州新車マーケット。好調だったメーカーは?(2022年3月)

 2022年3月の欧州マーケットにおけるメーカー(ブランド・グループ)別販売台数は、VWグループが22万9528台を販売してトップ。19万3479台を販売したステランティス ・グループが2位だった。

 部品不足の影響で新車販売が伸び悩む中、1万台以上の規模を販売するブランドとしてはキアだけが前年同月比でプラスを達成している。ヒョンデは前年同月比マイナスだったが、他メーカーが2桁ダウンをしているのに比べて落ち込みは小さかった。
 
 1万台規模の販売ではないが、ポルシェとDSの伸びにも要注目である。

ドイツのパワーユニット別新車販売レポート(2021年実績)

■2022年3月 メーカー別欧州新車販売台数
*ACEA(欧州自動車工業会)の資料をもとに作成
メーカー(グループ)=2022年3月販売台数/2021年3月販売台数/前年同月比(占拠率)

1)VWグループ=229,528/306,734/-25.2%(22.4%)
  VW=94,960/137,634/-31.0%
  アウディ=61,375/69,098/-11.2%
  シュコダ=32,345/48,387/-33.2%
  セアト=31,356/43,214/-27.4%
  ポルシェ=8,818/7,856/+12.2%
  その他=674/545/+23.7%

2)ステランティス=193,479/277,180/-30.2%(18.9%)
  プジョー=57,827/84,138/-31.3%
  オペル・ボクスホール=41,545/59,629/-30.3%
  フィアット=36,844/53,691/-31.4%
  シトロエン=37,867/53,677/-29.5%
  ジープ=8,670/13,769/-37.0%
  DS=4,862/4,088/+18.9%
  ランチア/クライスラー=3,608/5,096/-29.2%
  アルファロメオ=1,879/2,522/-25.5%
  その他=377/570/-33.9%

3)ヒョンデ・グループ=93,211/85,654/+8.8%(9.1%)
  キア=51,501/42,577/+21.0%
  ヒョンデ=41,710/43,077/-3.2%

■2022年3月 メーカー別欧州新車販売台数
メーカー(グループ)=2022年3月販売台数/2021年3月販売台数/前年同月比(占拠率)

4)ルノー・グループ=83,225/97,792/-14.9%(8.1%)
  ルノー=49,418/69,728/-29.1%
  ダチア=33,288/27,712/+20.1%
  アルピーヌ=336/205/+63.9%
  ラーダ=183/147/+24.5%

5)BMWグループ=75,224/99,073/-24.1%(7.4%)
  BMW=59,918/76,541/-21.7%
  MINI=15,306/22,532/-32.1%

6)トヨタ・グループ=61,154/69,995/-12.6%(6.0%)
  トヨタ=57,477/64,874/-11.4%
  レクサス=3,677/5,121/-28.2%

7)メルセデス・ベンツ=63,559/78,484/-19.0%(6.2%)
  メルセデス=60,735/75,166/-19.2%
  スマート=2,824/3,318/-14.9%

■2022年3月 メーカー別欧州新車販売台数
メーカー(グループ)=2022年3月販売台数/2021年3月販売台数/前年同月比(占拠率)

8)フォード=52,475/64,632/-18.8%(5.1%)

9)ボルボ=24,402/38,273/-36.2%(2.4%)

10)日産=25,593/37,144/-31.1%(2.5%)

11)マツダ=15,011/15,367/-2.3%(1.5%)

12)ジャガー・ランドローバー・グループ=13,680/28,886/-52.6%(1.3%)
  ランドローバー=10,188/22,511/-54.7%
  ジャガー=3,492/6,375/-45.2%

13)ホンダ=6,516/6,135/+6.2%(0.6%)

14)三菱=5,163/7,472/-30.9%(0.5%)

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みんなのコメント

27件
  • トヨタって欧州じゃ思ったより売れてないよね
    車種別で見るとプリウスとか全然だから
    その辺が響いてるのだろう。
    日本と違ってミニバンも売れないし。
    レクサスがここまで売れてないのはびっくりだけど。
  • 高性能自動車の本場である欧州の売れ行きはやっぱ違うな。
    車種数の少ないアウディの売れ行きがかなりいい。
    レジャーやスポーツが盛んな地域で人気なのだろう。
    ヘッドハンティングが有名な韓国グループも
    今ではトヨタを抜いている。
    この流れは米国や中国でも広がってるから
    家電業界が衰退し始めた頃の流れに近い。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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