心臓部はトルクフルな2GR-FE型の3.5L V6にスイッチ!
1300マイルを走ってもノントラブル!
「これはSW20の正常進化系か!?」トヨタV6エンジン換装で低コスト&ハイトルク化を実現!
カナダのバンクーバーに住むMR2オーナー、ラッセル・ターンブルは、これまでに87年式と85年式のAW10を乗り継ぎ、現在の94年式SW20に辿り着いた生粋のMR2フリークだ。
職業はメカニカルエンジニアだが、プロのカービルダーというわけではなく、趣味の範囲でMR2を自らいじっている。いまでは好きが高じて近隣のオーナーを集めた『BCMR2(ブリティッシュ・コロンビアMR2)オーナーズグループ』を運営し、フォーラムを通じた情報交換も行なっているほどだ。
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みんなのコメント
前後は逆だけど
小奇麗な車の作り方もいいね