「博物館レベルの軍用車両で楽しむカーライフ！？」 1976年式VWミリタリートラックの衝撃

ジャーマングリーンを身にまとう軍用トラック

ミュージアムクラスの歴史的遺産

レトロ感溢れるこのクルマは、1976年式のフォルクスワーゲン・ミリタリートラック。いわゆる軍用車両だ。しかも、移動通信回線用の超絶マニアック仕様なのである。

簡単に言えば、中継基地の役目を担う車両なのだが、もちろん旧西ドイツ時代の産物。当然ながら、その特殊さゆえに生産台数は極めて少ない。そんな博物館級の個体が、日本のナンバープレートを掲げていること自体が奇跡と言っていいだろう。


売り物件として出てきたのは、当然ヨーロッパからだった。しかも、空冷VWのマニアからではなく軍モノ（軍事道具）コレクターからの放出だったそう。

肝心の車両はと言うと、実際に使用されていたにも関わらず、まるで当時の資料を元に新たに作ったかのような美しさを誇る。細部を見ていく。




ダッシュボード周辺の装備は、レギュラーモデルと変わりない。唯一目立つのはサイドブレーキレバー脇の救急箱と消火器。救急箱の中身も手つかずの状態で残っている。


電話回線を一本一本手作業で繋いでいたオペレーターの姿を想像してしまうリア室内。埋められた左リアサイドガラスには、外部との接続用ホールがひとつだけ設けられている。




自家用バスとなんら変わりない運転席周辺と比べて、小さな通信室のようなリアキャビン。ビハインドパネルの入り口付近にあるのは、ライフルホルダーだ…。




欠品といっても何が足りないのかも不明だが、恐らく当時のままの装備を完全に残していると思われる荷室。何度も言うようだが決してレプリカではない。




荷室に搭載されていた装備の中に電話機を発見。どうやら左のレバーを回転させ、自家発電させた上で会話する機器のようだ。つまりこれが、70年代中期の携帯電話の姿。




エンジンは1600ccのストックだが、プラグコードのみがハイテンション用に変更されている。実走行距離数は74000キロ。エンジンケースからのオイル漏れなどは一切ない。




ヘッドライトにボディカラー同色のカバーが装着できるようになっているが、実はこの装備、全てのウインドウにも装着可能だったりする。つまり、現場でその身を隠すためのアイテムというわけだ。





リヤのあおり左側にステンシル状のサインが入っている（フロントも同様）。所属部隊を示すものらしいが、数字の意味は不明。



あおりの左右には穴が設けられていて、あおりを開くとその穴がテールランプと重なるようになっている。あおりを開いた状態で走る時の事を考えたアイディアだ。しかも穴は貫通ではなく、ラバーで挟み込んだアクリル板仕上げなのだから恐れ入る。

現役時代にどういう使われ方をしていたかは知る由も無い。しかし、70年代の超レア軍用車両が、日本の公道でノンビリと余生を過ごす姿を想像すると、自然と笑みもこぼれるというものだ。

Comments

軍用車両なのに愛らしい顔しやがって。
かわいいじゃないか。

写真で見てもコンディションの善さが伝わります。軍用車で在り乍ら、予備車輌として保管されていた個体なのでしょう。