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全面ブラッシュアップされたVW新型「T-Cross」に乗ったら驚愕！ 走りの進化ぶりはマイチェンの範疇を超えていました
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輸入SUVの大ヒットモデル、VW T-Crossが初のマイナーチェンジ

2024年の夏、フォルクスワーゲン製SUVの末っ子である「T-Cross（ティークロス）」が、初めてのマイナーチェンジを受けました。

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  • 神田橋の若隠居
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    御用達メディアによるベタ褒め記事風の広告が多過ぎて
    利害関係のない元プロドライバー（全日本ラリー・ツーリングカー選手権）の意見です

    Cセグメントコンパクトカーとして
    内装の質が低過ぎる（質感ではなく質）
    高級感を狙い過ぎて見苦しい（高級を知らず高級感が大好きな日本人には刺さる）
    外装の塗装やプレスラインは見事、日本車で匹敵するのはトヨタのクラウンクラス以上とレクサス
    ブランド最下層モデルとしても今時電動Pがないのは言い訳出来ない（プレス向けにも説明無し）
    総じて現行ゴルフ以降のVWの低コストが徹底されたクルマ
    だからこそ輸入車をこの価格で乗れる
    輸入車に高級を求める人は4桁はお金を出しましょ
    今のVWに高級車はないし作ろうともしていない
    ただ走りに関しては国産CセグメントはもちろんだがDセグメントを凌駕します
    純粋に国産車の走り（レクサクNX以下）に納得出来ない人は安くて楽しく乗れるからいいと思います
    返信1件
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    7
  • ---
    違反報告
    安っぽい吊り下げペダルに今時ハンドブレーキ
    コストダウンはわかるけどね
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