「スカイラインクロスオーバー」は今こそ復活させるべきではないか？

　トヨタの伝統的なセダン「クラウン」がフルモデルチェンジをして早2年。売上は順調のようで、新型登場前である2021年は21,411台だった販売台数が、2023年はシリーズ合計で43,029台と倍以上。これには、新車効果などの要因もあるだろうが、クロスオーバー含む4つのバリエーションとしたことも功を奏しているのだろう。

　一方、日産の伝統的なセダン「スカイライン」はというと、2023年は1年間でたった2,000台程度。スカイラインにもかつては「クロスオーバー」があったのだが、こちらはクラウンと違い、受け入れられることがなく、1世代でモデル廃止となってしまった。

Comments

[アントニオ]

何回も同じ記事出すなよ

[ランドジャンプ４WD]

復活させるべき、ときたか！
ベストカーも記者の質が落ちたなぁ。