現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 福岡の大動脈「八木山バイパス」有料化へ秒読み!? 4車線化工事がNEXCOへ移管 2024年度中に「普通車280円」徴収開始へ

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  • IPhone 789
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    有料化で結構！
    渋滞が激しいから良いことですね！
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    • カバさん
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      料金が200円ぐらいで
      福岡都市高　九州道直結ぐらいならんかな
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      • gwa********
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        他のカキコにも有ったけど何故最初の計画段階から４車線で計画しなかったのかな？全国の大規模公共工事ってこんなのばかり。
        ま～！あとはＥＴＣは使えるのかな？
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        • kam********
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          やっと片側２車線化ですね、最初からやっとけばいいものをさ、無料化して事故、通行止めの回数増やして、無料だとドライバーのレベル？質？下がるからそうなる。有料化で排除されるから事故減るからいいね。逆に峠道で事故増えても通行止めは多くならないと思うが。冷水道路はどうなのか？現状維持かな
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          • BKB
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            事故ですぐ通行止めになるからね。
            もうちょっと通行料取ってもいいんじゃない。
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            • タブー
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              八木山峠の方に回るトラックとかが増えるのかなと。
              雨や雪の日は事故に注意しないと。
              八木山無料化前に通ってた時、雪の日で自分の2台ぐらい前で事故が起きて八木山峠の3/4を引き返して有料道路通ったことが思い起こされる。
              返信0件
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              • hnx********
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                軽車両等30円て・・・
                徴収する意味ある？
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                • emi********
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                  西半分だけが４車線？東半分はまだ２車線？？
                  篠栗から飯塚に行くとき、筑穂で車線が減るなら混んでしまわないのかな。
                  有料化になって利用者も減る（？）から今までみたいには混まないか。
                  すべて開通してから有料化にすればいいのに。
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                    軽車両て、自転車やないんかい？
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                      双方向共渋滞が凄いから有料化は賛成ですね。当然ＥＴＣも利用可能になるのかな。
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