ピットレーンから表彰台。衝撃のフェルスタッペン復活劇に、ライバルは敬意と疑問【トップチーム密着】

　インテルラゴス・サーキットことアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェのバンピーな路面とやや涼しいコンディションによって、今年のF1第21戦サンパウロGPはどのチームも予選でタイヤを機能させることに悩まされた。それはトップチームも例外ではなく、最も苦しんだのがレッドブルだった。

　スプリントで4位に終わったマックス・フェルスタッペンとレッドブルは、予選に向けたセットアップ変更で、なんと前戦メキシコシティGPから投入された最新のフロアの使用を断念し、第18戦アメリカGPまで使用していた1世代前のフロアに交換した。

Comments

[han********]

ピットレーンからパンクもあったのにも関わらず表彰台は素晴らしい。
　しかも、ノントラブルで優勝したノリス選手とたった10.8秒差。パンクが無かったら、優勝しています。

そんなに速いマシンなのに、スプリントレースでは4位にしかなれなかった。
　決勝レースでマックス選手マシンだけ、突然、魔法の様に激速になる不思議な現象。

[wat********]

前日の環境の予選時に合わせた セットアップと、当日に合わせた マシンとの差
特に今回のインテルラゴスと ピレリのタイヤは、相性が悪く ウィンドウが極狭で
現ソリューション終焉の 煮詰まったエンジニアリングでのそれは、とてつもなく 大きなアドバンテージだった
そして ドライブしているのは、マックスなのだから 尚更w