三菱ギャランΣ（昭和51／1976年5月発売・A123A型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト089】

この連載では、昭和30年～55年（1955年～1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第89回目は、ギャラン４ドアの後継として登場した、三菱ギャランΣの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

走りだけでなくラグジュアリー性や安全性にも目を向けた
昭和51（1976）年5月に三菱自動車が市場投入したセダンが、ギャランΣ（シグマ）だ。ギャランの名称は走りの良さやタフさを象徴する方向だった。ただ、時代の変化を読んだ三菱は、路線を変更しソフトさや安全性、豪華さを打ち出した。

Comments

[zab********]

その発売当時、ウチにその「ギャランΣ」がやって来ました♫　この時代、トヨタはコロナ、日産はブルーバード、マツダはカペラと…販売に凌ぎを削って熾烈な販売競争をしていましたね♫　納車された当時自分はまだ、小学生でしたけど…素直に「カッコいい～」って思いました。前にウチにあった初代ギャランは…お世辞にも野暮ったく見えたので…ボディーサイズも大きく見えたから、お隣さんのマークⅡにも引けを取りませんでしたね、
後に映画「マッドマックス」のMFP の黄色のパトカーにも似てるな〜って思いました。内装も豪華で、親がΣのキーを取ると…必ず、後をつけてました（笑）いい車でしたね、父はあまり好きではありませんでしたけど、この車を選らんだセンスは良かったと思いました。想い出の車でした

[mon********]

次の2代目（ギャランとしては4代目）も、逆スラノーズじゃなくなった以外は
ほぼキープコンセプト。