現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > コスパ最強SUV「次期ロッキー／ライズ」トヨタ主導で進む開発の最終仕様はこうなる!!

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  • 志賀彰和
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    モデルチェンジで3ナンバーにならないことを願う。
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    • sky********
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      取材根拠が無いならタイトルに「ぼくのかんがえたさいきょうの」って書いといて欲しい。
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      • 松風
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        やはり見た目と価格設定は大事だよね！
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        • けいのじ
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          〉トヨタ主導で進む開発の最終仕様はこうなる!!

          とか言い切ってるが、文中では〇〇はず、や！？の連発
          ってどういう事？
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          • muh********
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            ハイブリット車は高速での燃費と加速感がいまいち、バッテリーの容量が小さいので、エンジンが直ぐかかる。エンジンの排気音がブリブリとうるさい。クルコンで前の車がよけるとエンジンがマックパワーになるのはやめた方が良いと思うよ。作り込みを頑張ってね。
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            • yam********
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              どうするスズキのX-Bee。
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              • osa********
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                トヨタ製THS-IIにしたら　エンジンは1.5？
                それこそヤリスクロスとの差が無くなるね
                シャシもe-スマートとは違ってくるだろうし
                バッテリー容量をもう少し増やして　e-パワーがやったように
                低速域ではエンジン回転数低めで発電とかなのかな？
                ミニバンのトールとの同時開発だろうから
                e-スマートには頑張って欲しいものだね
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                • axa********
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                  こんなに売れてるのに
                  やっぱりモデルチェンジ
                  来るんだね
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                    トヨタ主導なら後席が今と比較にならないくらい狭くなる。安い車は何が何でも狭くするのが今のトヨタ流。
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                    • son
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                      100年前の古代システム、機構に何も見るものは無い。
                      日産に触発され、棄てたシリーズHV.SUV仕様4WDが無い、高速燃費を問題にしない流石トヨタ民。
                      アクセルを踏めばエンジン直ぐ回る。
                      表立って製造出来ないのでダイハツ製にした。

                      返信1件
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