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【試乗】スバル フォレスター|依然としてバリューは高いが、AWDの雄として圧倒的な技術力を見せてほしかった
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e-BOXER搭載モデルの雪道での実力はいかに?

2021年8月にマイナーチェンジを受けたスバル フォレスター。

スバル フォレスター(現行型)のカタログはこちら

現行型のレヴォーグのデザインコンシャスを用いて刷新されたフロントマスクは、実直で素朴なデザインからシャープで切れのある装いとなった。

2020年に追加されたターボエンジン搭載の「SPORT」は、とてもスポーティな走りとリニアトロニックの相性も良くワインディングや高速道路でも印象はいい。

今回は、e-BOXERを搭載したモデルの“アドバンス”に、雪上を含む一般道で試乗する機会を得た。

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みんなのコメント

51件
  • このセグメントでは悪路走破性が良い方とは思いますが、そこまでアドバンテージがあるわけではないですよね。年に数回あるかないかの差分を考えたら、内装、燃費などを考慮して他社同クラスの4駆でも良いかなと思ってしまいます。
  • 安っぽさは拭えないけど
    それなりにまとまった車になっております。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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