【今日は何の日?】3代目ギャランΣ発表「歴代ギャランで最も人気があったモデル」43年前 1976年5月14日

三菱の中型セダン、ギャランに「Σ（シグマ）」のサブネームが付いたのが今回紹介する3代目ギャラン。欧州車のような美しいボディデザインはたちまち日本で人気となり、大ヒットとなったモデルだ。

ギャランΣってどんなクルマ？
三菱ギャランは1969年に初代が発売された。その初代は「コルトギャラン」と言った。1973年に登場した2代目は「ギャラン」となり、今回紹介する3代目は「ギャランΣ（シグマ）」となったのだ。

ちなみにΣとは、ギリシャ語のアルファベット18番目の文字で、英語の「S」に相当する。数字ではこのΣを「すべてを加える（=Summation）」の意味の記号として使っているが、ギャランΣは、あらゆる面での良さを集大成した理想的なセダン、という意味合いを込めて名づけられている。

従来のギャランの車格=中級クラスを引き継ぎつつ、スタイルや快適居住性／静粛性／低公害性／経済性の面で優れた「ハイグレードセダン」としてまとめられている。

エンジンは1600／1850／2000ccの3種類。10モード燃費は1600ccで9.5km/L、2000ccで7.5km/Lだった。

ギャランΣスーパーサルーンは最高車種として開発。専用グリル、シェードバンド入りフロントガラス。起毛天井などの豪華な内装、4スピーカーステレオ、パワーウインドウなどが盛り込まれた「ラグジュアリーカー」だった。

車両価格（当時・東京）
1600カスタム　93万7000円
1600GLオートマチック　106万3000円
1850GL　109万円
2000GLXオートマチック　123万円
2000スーパーサルーンオートマチック　141万円

1976年（昭和51年）には何があった?
ニュース
●モントリオールオリンピック開幕
●ロッキード事件
●アントニオ猪木VSモハメド・アリの異種格闘技戦

ヒット曲
●およげ！たいやきくん　子門真人
●北の宿から　都はるみ
●木綿のハンカチーフ　太田裕美

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