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トヨタ スプリンタークーペ1600トレノGT(昭和49/1974年4月発売・TE47型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト085】
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この連載では、昭和30年~55年(1955年~1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第85回目は、スペシャリティムード満載の、トヨタ スプリンタークーペ1600トレノGTの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)

排ガス規制に揉まれながら生き残った2T-Gを搭載
ロングノーズ&ファストバックが印象的な一台
世界のベストセラーカーであるカローラ(KE / TE30系)&スプリンター(KE/ TE40系)がベールを脱いだのは、昭和49(1974)年4月。

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みんなのコメント

13件
  • kae********
    やっぱり昔の車は、沢山計器類が有って格好いいですね!今の車の計器類はショボいですね!
  • sph********
    トレノ、レビンどっちでもいいから2TG欲しい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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