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商用車なのに前後ダブルウイッシュボーンってやっぱりホンダは走りへのやる気が半端ない! そのお陰で荷室が狭くなっちゃった「パートナー」という残念なバン
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■ホンダのライトバンとして1996年から販売されていた「パートナー」

これぞホンダの真骨頂! 誰にもマネできないユニークさをもったホンダ車7選

■商用ライトバンなのに四輪独立ダブルウイッシュボーン式サスペンションを採用

■荷室スペースへの張り出しが不評だったので2代目モデルは足まわりが変更された

 シビック譲りの足まわりで爽快な走りを実現した商用車

 近年ではベースとなるステーションワゴンが姿を消しているため、プロボックスとADバンのみとなってしまった商用ライトバンと呼ばれるモデルたち。

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みんなのコメント

33件
  • PD4204
    やる気もなにも、使えるシャーシがそれしか無かっただけ。さすが小鮒。
  • reg*******
    初代はオルティア、2代目はエアウェイブの副産物。

    初代は改造車のベースに使われることもあるようだが、基本的にホンダは商用車(軽自動車及びビジネスバイクを除く)に弱いイメージ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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