現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > トヨタの“小さな高級車”「プログレ」がスゴかった！ 全長4.5mの「ちょうどイイサイズ」×「レクサス級」品質！ 直6＋FRも嬉しい「コンパクトセダン」とは

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  • dgc********
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    こないだまで大事に乗られてるのよく見た、これを定番にしないのがトヨタの悪いところ
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    • mus********
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      プログレはエンジンが2JZと1JZが載っていました。
      直６ですから当然FR。
      それだけでじゅうぶん高級車です。　
      当時Cクラスに乗っていましたが代車で借りたプログレに惚れ込んでしまい乗り換えてしまったくらい。
      国産の直６エンジンは輸入車よりも速くて滑らか。
      そのあとブレビスに乗り換えて。
      やはりプログレはエクステリアの失敗でしたね。
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      • hid********
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        コンセプトはいいんだけど、とにかくトヨタはデザインが最悪。。。
        デザイン良ければもっと売れるジャンルにもなっただろうに。。。
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          日本では「小さな高級車」は売れない。
          一般的にはこれよりも(質は劣る)マークⅡ系に行くのが普通の感覚。
          市場もやっぱりその選択をした。だから売れない→廃止
          スタイリングも絶望的に野暮ったい。
          トヨタもそれに気づいてセルシオ「っぽい」兄弟車　ブレビスを出したが時すでに遅し。
          そしてトヨタがこのジャンルを自ら捨て去ったことがすべて(笑)
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          • TangoN
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            この車が新車で流通していた頃は少しも興味がなかったが（収入にも見合わないし）、こういう懐古記事をみたり、路上でプログレを見かけるにつれ、魅力を感じはじめた。こういう大事に作られた車とやら、どのような味わいがするのか、遅まきながら試してみたくなっている。
            返信0件
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            • てらおかけんじ
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              デザインが悪いから、欲しいとは思わなかったな
              返信0件
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              • A110-10295
                違反報告
                またまた昔の車の記事です
                当時は大して人気もなく評価も高くはありませんでした
                そんな車の回顧記事は今新車に魅力が無いという裏返しですね
                返信1件
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                • zab********
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                  いやいや…「中身」が素晴らしい、金や手間暇掛けて造ってるっていうのは解るけど…やっぱり日本人って「高級車＝デカくて立派に見えなきゃ！！」って、価値観が根強いからプログレは売れなかったンだよなぁ…
                  その傾向は今、中国で顕著　プログレの購入層って
                  悲惨な敗戦を体験し、「進駐軍」の持ち込んだJEEPとかアメ車の
                  キャデラック、リンカーンを見て「やっぱり大きい事はいい事だ！高級車は大きくて偉そうに見えなくては！」って記憶が生々しい時代を生きた高齢者…トヨタは英国で成功してたバンデン・プラスのような「小さな高級車」を目指したけど、「どうせ金を出すなら大きくて立派に見える方が絶対にいい！」って気持ちを理解出来んかったようだ…
                  どうひいき目に見てもプログレはちょっと豪華仕様の「コロナ」にしか見えないまた、ベンツ、BMWのようなブランドステータスも無い、まだレクサスブランドで出した方が理解してもらえたろうに…
                  返信3件
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                  • 516
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                    私はブレビスいうやつに
                    乗ってました。
                    いまはシニアカーですが
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                    • e_n********
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                      昔ホンダのコンチェルトに乗っててやはり小さな高級車とか言われてやはりどちらかといえば不人気車だった。プログレも乗りたかったけど今となってはさすがに古い。一番新しくても１５年落ち。以前はお得な不人気車があったのに最近は見当たらないのが残念。
                      返信0件
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