トヨタが静岡・裾野市に建設するスマートシティ「ウーブン・シティ」は日本の技術革新を加速させるか？

今年1月、トヨタ自動車は世界最大級の電子機器見本市「CES2020」において、あらゆるモノやサービスをネットでつなげるスマートシティ構想を発表し、世界の注目を浴びた。

実際に街を作り、その中で人々が住み、働き、遊び、生活をすることによって、自動運転やスマートホームなど次世代技術の実証実験を行なうという。

同社はこの実証都市を、網の目のように織り込まれた道路という意味から『ウーブン・シティ』と名付けた。

そんな世界が注目する『ウーブン・シティ』について、三井住友DSアセットマネジメントがマーケットレポートを公開したので紹介しよう。

『ウーブン・シティ』（Woven City）始動

今年1月、トヨタ自動車は静岡県裾野市に『ウーブン・シティ』を建設すると発表した。

20年末に閉鎖となる予定の同社製造子会社の東富士工場跡地を利用し、21年初に着工する予定。

東京ディズニーランドの1.4倍の敷地面積に初期は同社従業員や関係者ら約2,000人が居住することになる。

敷地内には自動運転など高速モビリティ向け、低速のパーソナルモビリティと歩行者向け、公園を伴う遊歩道という3種類の道路を入り組ませ、同社が開発する自動運転電気自動車「イーパレット」が走行する予定。

『ウーブン・シティ』の目的は、「バーチャルとリアルの世界の両方でAI（人工知能）などの将来技術を実証すること」で、都市に関する様々なデータを集約して価値を生む「街プラットフォーム」の構築を目指す。

同社は世界中の企業や研究者に参画を呼びかけており、自動運転、MaaS（Mobility as a Service）、パーソナルモビリティ、室内用ロボット、スマートホームなど新しい技術の実証実験をおこなうという。

米グーグルもスマートシティ事業を展開

インターネット関連サービス大手グーグルの親会社である米アルファベットは、2015年にサイドウォークという会社を設立し、同じように街プラットフォームの構築を目指している。

サイドウォークは移動サービスだけでなくエネルギーや建築、ごみ処理や健康管理まで含めた都市サービスを提供する街づくりをもくろみ、2020年にカナダのトロントで本格的な開発に着手する予定だ。

収集したデータの利活用やプライバシー問題などからプロジェクト立ち上げが遅れていますが、トヨタ自動車の有力なライバルになりそう。

『ウーブン・シティ』の実証実験で、次世代技術が加速する

今月、国内で5Gサービスが開始され、トヨタ自動車は高速通信技術に優れるNTTと資本業務提携を発表した。

自動運転やMaaSなどの次世代技術は、それぞれの技術がばらばらに、限定された条件の中で開発がおこなわれてきたが、多くの人が実際に生活する『ウーブン・シティ』の中で複合的に実証実験されることで技術開発が加速することが予想される。

※個別銘柄に言及しているが、当該銘柄を推奨するものではない。

関連情報：https://www.smd-am.co.jp/market/

構成／DIME編集部