「マクラーレン570Sスパイダー」発表 0-100加速・最高速、クーペと “タイ”

マクラーレン570Sスパイダーとは？

マクラーレン570Sに、折り畳み式ハードトップを搭載したモデル「570Sスパイダー」が登場した。

電動開閉式のルーフは、650Sスパイダー／675LTスパイダーと同様に2ケ所でフォールディングされるメカニズムを採用。

開閉に要する時間：15秒
開閉可能速度：時速40km/h
アーキテクチャ：モノケージIIカーボンファイバータブ

マクラーレンによれば、ストラクチャの剛性は、クーペと同水準になるという。


570Sクーペ／オープン　違いはココ

クーペと外観が大きく異なるのは、

・エンジンフード上を後方に流れるふたつのブリッジ
・トノカバーの存在
・リアスポイラーの全高がプラス12mm

という3点だ。


トノカバーは、収納されたルーフがその下に収まる構造になっている。

またリアスポイラーは、クーペと異なるルーフ形状によって発生するリフトを抑制。つまり、スパイダーは、クーペ同等の空力性能を実現しているのだ。

それ以外は、クーペと同じスタイリングとなっており、ディへドラルドアも採用されている。


0-100km/h加速・最高速、クーペと同じ？

発表にあわせて、570Sスパイダーのスペックも公開された。

エンジン：M838TE 3.8ℓツインターボV8
トランスミッション：7速デュアルクラッチ
最高出力：570ps/7400rpm
最大トルク：61.3kg-m/5000-6500rpm
パワートゥウエイトレシオ：380ps/t（クーペ比マイナス12ps/t）
0-100km/h加速：3.2秒（クーペと同値）
0-200km/h加速：9.6秒（クーペ比プラス0.1秒）
最高速度：328km/h（クーペと同値）
燃費：9.6km/ℓ

なんと0-100km/h加速、最高速は、クーペとタイスコアである。


また570Sスパイダーは、「ブレーキステア」テクノロジーを搭載しており、内側のリアタイヤをブレーキングすることでアンダーステアの抑制を可能にしている。


一般公開は7月29日　その価格は？

570Sスパイダーは、7月29日に開催されるのグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでパブリックデビューする。

さらに初回ロットの400台は、ローンチエディションとして特別な装備が与えられるという。

なお、570Sスパイダーの価格は、

・英国価格で￡164,750（2,300万円）

と発表された。これは、クーペと比較して￡19,445（270万円）高い価格付けになっている。