現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 東京メトロ唯一「初乗り運賃より安いきっぷ」が買えちゃう!? JR境界駅「綾瀬」特殊すぎる光景のオンパレード！

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  • abc********
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    >この区間はJRの料金で計算するというカラクリ

    北千住〜綾瀬間は安い方で計算。
    だから北千住-亀有(綾瀬の一つ先)だと全線JR料金で計算、北千住-北綾瀬(同じく綾瀬の一つ先だがメトロ駅)なら全線メトロで計算。北千住-綾瀬をJRで綾瀬-北綾瀬がメトロとはしない。つまり北千住-綾瀬間はJRでもありメトロでもあり、とにかく料金的に安い方で計算ってこと。

    上野-綾瀬は北千住まで常磐線快速(JR)、北千住からメトロ千代田線乗り換えだが北千住には中間改札がなく全線JR扱い。
    上野-北綾瀬は北千住までJRで北千住-北綾瀬がメトロ。上野-綾瀬をJRにすると高くなるのでわかる。
    上野から西日暮里まで山手線で千代田線に乗り換えた人は西日暮里で中間改札通るから上野-西日暮里がJRで西日暮里-綾瀬(北綾瀬)がメトロ料金。

    ややこしいよね。
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    • ham********
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      白金高輪-目黒間も同じような扱いになっており、今東京メトロと都営地下鉄の初乗り運賃が同じなため違いが判りませんが、規定としてはいずれか安い方を適用することになっています。
      ただし、白金高輪-目黒間は東京メトロが第一種鉄道事業者、東京都交通局が第二種鉄道事業者であるのに対し、北千住-綾瀬間は東京メトロ単独区間であり、記事にある運賃の取り扱いはあくまで東京メトロが制定した運賃特例によるものです。
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        綾瀬サンポップ、エトセトラ取り壊しになって不便になった…
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          七尾線とのと鉄道も七尾ー和倉温泉を２社で共有している。
          金沢からの特急利用客は和倉温泉を目的地にしていることが多いから、和倉温泉がJR駅でなくなると不便だ。
          地域住民には七尾駅が中心部なので普通列車の運行は七尾駅で分かれる。
          和倉温泉では距離の短い田鶴浜よりも七尾のほうが安く行ける。
          JRの運賃だからだ。
          しかし田鶴浜ー七尾だとのと鉄道の通しの運賃になる。
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          • WolfMoon
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            まだある綾瀬駅の変な光景 西出口改札内のエスカレーター 改札階から途中まで短い「階段」があってからその先がエスカレーター なぜ改札階から直接設置されてないのか？
            推測するに 綾瀬駅周辺は土地が低く周囲に河川も多く 大雨のときに冠水しやすい地形なので 万一 改札階が浸水してもエレベータを守るためかと思われます また 東口の改札階は地上から階段かスロープで少し上がった所にある この辺も浸水対策かと
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            • nik********
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              この区間や北千住～西日暮里間はなぜJR東日本が第二種鉄道事業でJRの通し運賃で対応できないのか。目黒～白金高輪間の前例はある
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