〈三菱エクリプスクロス〉三菱らしさが凝縮された新感覚SUV【ひと目でわかる最新SUVの魅力】

月間登録台数：608台（18年9月～19年2月平均値）現行型発表：18年3月（一部改良　18年12月）JC08モード燃費：15.0km/ℓ ※FF車レポート●蔵田智洋（KURATA Tomohiro）フォト●平野 陽（HIRANO Akio）/中野幸次（NAKANO Koji）　モデル●竹田 愛（TAKEDA Ai）

■主要諸元 G Plus Package
全長×全幅×全高（mm）：4405×1805×1685
室内長×室内幅×室内高（mm）：1870×1490×1215
ホイールベース（mm）：2670
トレッド（mm）　前／後：1545／1545
最低地上高（mm）：175
車両重量（kg）：1590
エンジン種類：直列4気筒DOHCターボ
総排気量（cc）：1498
最高出力（kW［㎰］／rpm）：110［150］／5500
最大トルク（Nm［kgm］／rpm）：240［24.5］／2000-3500
燃料タンク容量（ℓ）：60（レギュラー）
トランスミッション形式：CVT
駆動方式：4WD
タイヤ・サイズ：225/55R18
最小回転半径（m）：5.4
JC08モード燃費（km/ℓ）：14.0
車両本体価格：310万7160円

乗降性

ロールーフデザインだが前後席ともに頭上まわりの空間はある。シート高と立った時の腰の位置との差が少ないため、乗り降りもスムーズに行なえる。ステップ高は低めだがサイドシルの段差、幅はあるので少し注意して乗り降りしたい。

先進安全装備

ボディカラー

インパネ

居住性

ラゲッジルーム

通常時でも奥行きは770mm。さらに後席に乗車できる状態で前寄りに970mmまでシートスライドが可能だ。6対4 分割可倒式シートは倒した際に傾斜は残るが最大奥行き1660mmまで拡大し、長尺物を積める。荷室高さ760mmはクーペSUVデザインから想像するよりもかなり優秀だ。外したトノカバーはフロア下に収納できる。

うれしい装備

トルクフルで燃費性能にも優れるガソリンターボ

上質感あるブラック使用の限定モデル

バイヤーズガイド

3グレードのどれもFF／4WDの選択は可能だが、4WDがデフォルトだろう。装備と価格のバランスを考えれば中間の「G」で十分だが、個人的には「ロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステム」が選択可能な「G Plus Package」を選びたい。スマホ連携ディスプレイは賛否があるものの、Googleマップをフル活用している人ならばまったく問題ない。